Den här sidan använder cookies. Genom att fortsätta accepteras ditt samtycke. Learn more

135.1m FM

Miljokklassning i malpase

opinion

Vi vill informera dig om vår policy Miljokklassning i malpase beskriver hur vi behandlar personuppgifter och cookies. Personuppgiftspolicy Vi vill informera dig om vår policy som beskriver hur vi behandlar personuppgifter och cookies.

En man i min närhet har köpt en flådig bil.

lägre miljöklass. Det kan ske...

Dela artikel Facebook Twitter E-post. Detta är en osignerad ledartext. Expressens politiska hållning är liberal. Det är inte särskilt trendigt nuförtiden. Det uppfattas rentav som dumt. Jorden håller ju på att gå under. Men min släktings köp anses sofistikerat, han köpte nämligen en miljöbil. Det gjorde regeringen så glad att han tilldelades kronor i premie. Dessutom slipper han betala trängselavgift när han åker "Miljokklassning i malpase" och ut ur Stockholms innerstad, som ett hjärtligt tack från Vägverket.

Han har helt enkelt fått en guldstjärna från myndigheterna. Han kan känna sig fin när han åker runt med "flexifuel"-skylten glänsande i den blå lacken. Anledningen till att mannens bil väcker så varma känslor och förärats ett miljöprefix är att den kan köras på etanol. Han har aldrig kört den på etanol och har Miljokklassning i malpase inte för avsikt att börja göra det. Men han KAN alltså köra på etanol.

Så han är en grön bilist. Maud Olofsson är omåttligt stolt över "succén" med miljöbilspremien. Mätt i antal sålda miljöbilar har det onekligen varit en framgång. Men det finns anledning att tro att många, i likhet med min släkting, fulkör sina miljöbilar med bensin. Sedan i höstas har etanolförsäljningen minskat med 70 procent. Det beror på att etanolet har blivit dyrare.

Till sommaren lär priset sjunka igen. Men fulkörandet kommer inte att upphöra för det. Många miljöbilister föredrar bensin på grund av bekvämlighet eller av andra skäl. Miljöbilspremien upphör snart, men den följs av ett nytt sockrat erbjudande.

Nya miljöbilar ska enligt klimatpropositionen befrias från fordonsskatt i 5 år. En "miljöbil" kan i sammanhanget innebära en stor stadsjeep som körs på Miljokklassning i malpase. Så länge en bil KAN köras på etanol får den dra upp till 0.

T+ 6xue.info malpase/ 6xue.info /.

Det är en gräns som för övrigt motsvarar vad Volvos och Saabs miljöbilar klarade när den sattes. Det är praktiskt att köra "miljövänliga" bilar nuförtiden. Förr om åren var det Miljokklassning i malpase menlösa japanska pluttbilar som betraktades som någorlunda gröna. Nu kan man köra rena vrålåken och samtidigt subventioneras för sin miljöinsats.

Det är förstås härligt för många bilister, men helt vrickat ur en samhällsekonomisk synpunkt. Eventuella subventioner av "miljöbilar" måste ta hänsyn till att många av dem körs på bensin. Gränserna Miljokklassning i malpase miljöbilarnas bensinförbrukning måste utgå från vad som är miljömässigt rimligt, inte vad svensk fordonsindustri för närvarande klarar av.

Dessutom ska man inte inbilla sig att miljöbilarna vore klimatrevolutionens förtrupper även om alla kördes på etanol.

Personuppgiftspolicy

Här vill jag mana till viss förståelse för min släkting som nog framstått som en stor egoist. Han erkänner att han är en miljöskurk som kör bil, men menar att han knappast Miljokklassning i malpase bli en mindre skurk om han tankade etanol. Jag är beredd att hålla med honom. Produktionen av etanol slukar oerhörda mängder fossilt bränsle. Dessutom upptar den växande industrin odlingsmark som i stället skulle kunna mätta jordens många hungrande. Stäng Logga in för att följa Det är gratis och går snabbt!

Skapa konto med e-post Logga in. Här hittar du rabattkoder! dra upp till liter bensin per kilometer och ändå vara miljöklassad. skissar på hur det skulle kunna lösas, men den har lagts i malpåse.

När modellen senare lades i malpåse i mitten av talet skulle det miljöklassad idag och har en skatt på strax över en tusenlapp per år. T+ 6xue.info malpase/ 6xue.info Miljokklassning i malpase.

DU ÄR HÄR:
Nyhetsflöde